聚烯烃热塑性弹性体（tpo颗粒-101）

聚烯烃热塑性弹性体（tpo-101）是以乙烯与辛烯共聚物同聚烯烃树脂经反应共混而成的热塑性弹性体。

一、tpo-101的性能

1、tpo-101 无臭、无味、---。

2、tpo-101化学稳定性---，耐水、醛、无机酸、碱和低分子。

3、tpo-101的耐侯性能较好，长期使用在-20℃ — -50℃，能保持---的柔软性和弹性。使用寿命可达15年以上。

邵氏硬度a 70

拉伸强度 ***12mpa

伸长率% ***800%

二、tpo-101产品形式

1、颜色:白色 黑色 浅透明色

2、形状：圆形粒状

三、tpo-101 主要用途:用于热塑性塑料成型设备，挤出、吹塑、压延等成型方法加工成型。

四、tpo-101 对应行业:为建筑防水制品（tpo防水卷材）原材料。

tpo由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(pe)或聚(pp)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(epm)或三元乙丙橡胶(epdm)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到tpo材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-tpo)。由于c-tpo只需要混合原料，技术门槛低、容易造，目前市面上常见的tpo材料70%属于c-tpo；但c-tpo单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。相较之下，r-tpo经过聚合作用，能够满足汽车工业对材料要求，并开发tpo在汽车构件上的新应 用，提升附加价值。

tpo易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒pvc材料在汽车中的使用，且聚合改质后r-tpo性能提升，有助于tpo材料拓展在车体结构上的应用。未来tpo应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色tpo等，使tpo在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，、印度等新兴对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及tpo性能改良后在汽车上的新应用，都将增加tpo在汽车产业中使用的用量。

tpo材料中文名称为热塑性聚烯烃弹性体，由橡胶和聚烯烃构成，主要的原材料有三元乙丙epdm，聚乙烯pe，聚pp，或者聚烯烃poe等，可以由epdm和pp共混，也可以由epdm，pp，pe等共混得到。热塑弹性体tpo厂家

聚合类tpo

两种（或以上）聚合物单体，发生共聚合反应，生成的聚合物。聚合物一部分分子链段发生结晶，另一部分链段保持柔顺性，使得材料同时具有刚性和弹性的链段，具有热塑性弹性体的物理交联结构。常见的eva、poe可看做该类型弹性体，外观半透明或者透明颗粒。